國家質(zhì)檢總局抽查頭盔合格率僅為24%，你的頭盔安全嗎？

    2020年4月，“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)在全國各地開展。行動(dòng)期間，交管部門將加強(qiáng)執(zhí)法管理，依法查糾摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養(yǎng)成安全習(xí)慣。

"一盔一帶"安全守護(hù)行動(dòng)帶火了頭盔市場，頭盔的安全性你知道多少呢？

近日國家質(zhì)檢總局同時(shí)對(duì)北京、河北、浙江、廣東、江蘇、重慶等省市的28家頭盔生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行了抽查。抽查顯示，國內(nèi)流通銷售領(lǐng)域的頭盔質(zhì)量令人擔(dān)憂，抽樣合格率僅為24％。抽查中發(fā)現(xiàn)，有20種頭盔產(chǎn)品護(hù)目鏡被擊碎、19種頭盔產(chǎn)品的吸收碰撞能量和18種頭盔產(chǎn)品的耐穿透性能不合格，安全隱患極大。

為規(guī)范和提升摩托車乘員頭盔的產(chǎn)品質(zhì)量，由GONGAN部提出并歸口，我所負(fù)責(zé)制訂了產(chǎn)品強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，目前標(biāo)準(zhǔn)版本為《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）。GB 811標(biāo)準(zhǔn)從保障乘員安全角度出發(fā)，提出了頭盔的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等系列要求。

護(hù)目鏡

護(hù)目鏡被擊碎是國家質(zhì)檢總局此次抽查中出現(xiàn)不合格率多的，護(hù)目鏡應(yīng)該做哪些檢測呢？

護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度性能測試

將配有護(hù)目鏡的頭盔佩戴到佩戴到相應(yīng)尺寸的實(shí)驗(yàn)頭型上，將穿孔器垂直置于頭型上方，且與鏡片對(duì)稱面的K點(diǎn)垂直并接觸，將落錘從1米的高度沖擊穿孔器的頂部。要求：如果護(hù)目鏡破碎，不得出現(xiàn)小于60度的碎片。

護(hù)目鏡的可見透光率

將被檢驗(yàn)護(hù)目鏡置于測量裝置上，在護(hù)目鏡上任選三點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，各點(diǎn)間距為80毫米。要求：護(hù)目鏡的可見透光率不小于85%。

頭盔的吸收碰撞能量

頭盔的吸收碰撞能量是以傳遞到頭型上的加速度及作用時(shí)間進(jìn)行衡量。

A類頭盔加速度峰值不能超過300克，加速度超過150克的作用時(shí)間應(yīng)小于4毫秒。

B類頭盔加速度峰值不能超過400克，加速度超過200克的作用時(shí)間應(yīng)小于2毫秒, 加速度超過150克的作用時(shí)間應(yīng)小于4毫秒。

頭盔耐穿透性能

頭盔耐穿透性能依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的測試方法，要求鋼錐不得穿透頭盔與頭型產(chǎn)生接觸。

以上是國家質(zhì)檢總局在監(jiān)督抽查企業(yè)中質(zhì)量合格率低的三個(gè)項(xiàng)目，另外GB 811-2010 摩托車乘員頭盔的國家標(biāo)準(zhǔn)中還規(guī)定了其他各種測試項(xiàng)目，也是頭盔產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，包括：頭盔剛度性能，頭盔固定裝置穩(wěn)定性，頭盔佩戴裝置強(qiáng)度性能等各種指標(biāo)。

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